4749 фунтів Ну, враховуючи, що Мерседес, на 4749 фунтів, важчий на жахливі 859 фунтів — це на 762 фунти більше, ніж останній C63 — його співвідношення потужності до ваги ледь краще, ніж у Bimmer. Але C63 виграє в чуйності. Подивіться 3,6-секундний час до 60 миль/год зі швидкості 5 миль/год, випереджаючи BMW на 0,4 секунди.');})();(function(){window.jsl.dh('8RzpZpbqOdmpptQP-YLO8Qc__27', '
BMW M4 Competition стабільно розганявся до 100 км/год за 4 секунди з найкращим результатом у 4,09 секунди проти 3,9 секунди, як заявляв виробник.. На відміну від цього, Mercedes-AMG C63 S пройшов лише 4,63 секунди проти того ж показника в 3,9 секунди.
Це був найкращий німецький маслкар. Незважаючи на те, що C63 не відомий такими можливостями керування, як BMW M3, AMG покращила характеристики керування, змінивши передню колію, кермову рейку, спортивно налаштовані амортизатори, товщі стабілізатори поперечної стійкості та інші покращення геометрії підвіски.
Милі на галон і експлуатаційні витрати Універсал записує цифри 33,6 милі на галон і 196 г/км, в той час як обидва стилі кузова сидять у групі J VED. Це здоровенний £485 податку в перший рік, £265 на рік після цього. Оскільки модель AMG передає значну потужність через задні колеса, пам’ятайте про бюджет на шини…
Але після сильного водіння C63 по різних типах доріг я зробив наступне: Для згуртованої щоденної роботи C63 є кращим автомобілем, з достатнім характером, щоб насолоджуватися ним на 6-7/10ths.