Cтанція метро «Арсенальна»
«Арсенальна» – це станція Київського метрополітену, розташована на Святошинсько-Броварській лінії між станціями «Хрещатик» і «Дніпро». Станція була відкрита 6 листопада 1960 року.
Конструкція
Конструкція станції Арсенальна – «лондонського типу» — з коротким середнім залом – єдина такого типу в Києві.
Станція має одну платформу острівного типу прямої форми. Довжина платформи становить 104 метри, а її ширина – 19.7 метрів.
Архітектура
Архітекторами станції «Арсенальна» були Г. Гранаткін, С. Крушинський і Н. Щукіна. Скульптори, які внесли свій внесок у дизайн станції, були І. Макогон і А. Німенко.
Станція «Арсенальна» є архітектурною пам’яткою. Вона вважається однією з найглибших станцій у світі серед діючих станцій метрополітену. Платформа станції розділена потужними пілонами, які створюють розподільчий зал.
Значна частина простору займається службовими приміщеннями, що може бути не дуже зручним для пасажирів, але це було необхідним з огляду на складність будівництва.
Станція облицьована білим та рожевим мармуром, а також алюмінієвими вставками, які імітують бронзу. У розподільчому залі перед ескалатором раніше був художній барельєф, присвячений історії повстання на заводі «Арсенал», але він був втрачений.
Проміжний ескалаторний вестибюль має циліндричну форму з підсвічуваним куполом. Під час будівництва використовувалася технологія кесонного спуску готової конструкції під власною вагою з поверхні, що є єдиною можливістю на таких глибинах. Зокрема, було використано заморожування ґрунту, і для цього було свердлень більше ніж 400 отворів для нагнітання рідкого азоту.
Наземний вестибюль має прямокутну купольну будівлю з розділенням пасажиропотоків. Ескалаторний зал облицьований кремовим кахлем, який підсвічується складними бронзовими групами світильників з кулястими плафонами молочного кольору. Це створює відчуття м’якого переходу від наземного простору до підземного, що є характерним для старих станцій.
На станції «Арсенальна» збереглися дерев’яні двері до службових приміщень, дерев’яні лавки та дверцята пожежних гідрантів із латунною позначкою «ПК». На колійній стіні розташована решітка в ампірному стилі з роком відкриття станції.
Метро Арсенальна:
| Станція відкрита | 6 листопада 1960 |
|---|---|
| Глибина | 105,5 м. |
| Тип | пілонна |
| Архітектори | Г. І. Гранаткін, С. Й. Крушинський, Н. М. Щукіна |
| Будівельник | Київметробуд |
Станція метро Арсенальна
Довідкова інформація
Станція метро «Арсенальна» діє з 1960 р. та відноситься до червоної гілки Київського метрополітену. За неофіційними даними, станція «Арсенальна» – найглибша станція метро у світі. Вона проходить через пагорб на глибині близько 105 м, а деякі джерела відмічають цифру у 120 м. Спуск до платформ на обох ескалаторах складає 5 хвилин – більше, ніж поїздка з сусідньої станції. Арсенальна знаходиться в історичній частині міста та веде до визначних пам’яток Києва.
Факти про найглибшу станцію метро
– З 1986 р. станція метро «Арсенальна» офіційно має статус пам’ятки архітектури місцевого значення.
– Встановлення проміжного вестибулю між двома ескалаторами ледь не закінчилось трагедією. Вперше в історії світового метробудування на поверхні була збудована споруда вагою 3000 тонн, яку очевидці охрестили гігантською склянкою. Під час спуску вона похитнулась і посіяла відчуття безвиході та страху між 25 працівниками, що знаходились внизу.
– В ході будівництва станції метро «Арсенальна» було використано спеціальну заморозку ґрунту. Для цього вирили близько 400 свердловин навколо конструкції «склянка» і наповнили їх азотом. Це стримувало землю від зсувів та обвалів.
– Станція «Арсенальна» – єдина в Східній Європі двосклепна станція глибокого закладення. Подібні архітектурні рішення розповсюджені у Великобританії, їх ще називають “англійськими”. При виході із потяга одразу помітна відмінність від інших станцій – товстезні пілони, через які до незвично компактної зали ведуть два вузьких проходи.
– Двомаршевий ескалатор має довжину 55,8 та 46,6 м. та є найглибшим і найстарішим спуском у Києві серед усіх 7 подвійних ескалаторів столиці.
– Станція закладена у максимальній близькості до урядових установ – Адміністрації Президента та Кабміну. Є припущення, що у тунелях Арсенальної знаходяться таємні укриття для політичної верхівки. Можливо, саме там переховувались колишні можновладці під час революції Гідності?
Станція метро “Арсенальна” знаходиться в Печерському районі. Неподалік розташовані визначні пам’ятки столиці – Києво-Печерська Лавра, Парк Вічної Слави та Маріїнський палац, тому до “Арсенальної” зручно діставатись як підземкою, так і наземним громадським транспортом. З Центрального вокзалу сюди ходять автобуси та маршрутки.