Двигун Дві різні версії восьмициліндрового двигуна Mercedes M113 мають об’єм 5,0 л і 306 к.с./225 кВт або об’ємом 5,5 л і потужністю 360 к.с./265 кВт.
Наскільки нам відомо, 668WHP (dynojet) це новий рекорд M113k Stock Motor (без азоту)!
- 2000-2003 Mercedes-Benz CLK 430 Cabriolet.
- 2000-2001 Mercedes-Benz CLK 55 AMG Cabriolet.
- 2002-2003 Mercedes-Benz CLK 55 AMG Cabriolet.
- 2003-2005 Mercedes-Benz CLK 500 Cabriolet.
- 2003-2005 Mercedes-Benz CLK 55 AMG Cabriolet.
- 2005 Mercedes-Benz CLK 500 designo від Giorgio Armani Cabriolet.
- 2006 Mercedes-Benz CLK 500 Cabriolet.
M155 V8 під капотом базується на M113K V8, який є в W211 E55 AMG, але він має деякі суттєві відмінності. Ми говоримо про новий блок, змащення сухого картера, нові стрижні та поршні для додаткової міцності та невеликого падіння компресії, нові розподільні вали та більший корпус дросельної заслінки.
Бронетранспортер M113 зі швидкістю 42,0 миль/год
| М113 | |
|---|---|
| Потужність/вага | 22,36 к.с./т |
| Підвіска | торсіон, 5 опорних катків |
| Діапазон дії | 480 км (300 миль) |
| Максимальна швидкість | 67,6 км/год (42,0 милі/год), 5,8 км/год (3,6 милі/год) плавання |
Багато ентузіастів Mercedes-AMG вважають M113K останнім із чудових двигунів Kompressor, які використовували Mercedes-AMG, за винятком Mercedes SLR McLaren. Двигун M113K також отримав похвалу за свою надійність.