Як працює регулятор тиску палива Регулятор підключено до джерела вакууму на двигуні через вакуумну лінію, що дозволяє регулятору змінювати тиск залежно від навантаження двигуна..
Клапан тиску – це елемент схеми уприскування, який відповідає за дозволити паливу пройти від насоса до напірної труби. Клапан перешкоджає поверненню палива в насос. Завдяки цій дії труба залишається заповненою, що полегшує запуск.
Однією з найбільш очевидних несправностей паливного регулятора є непостійний тиск палива. Це може спричинити проблеми з роботою двигуна, такі як груба робота, втрата потужності та труднощі з пуском.
Нестабільна або неправильна хода: Неправильна інформація від датчика тиску палива може спричинити незбалансовану повітряно-паливну суміш. Це може призвести до нестабільної їзди, грубої роботи на холостому ході або навіть до зупинки двигуна під час холостого ходу.
За допомогою цього механізму клапан відкривається, дозволяючи паливу текти назад по зворотній лінії в бак. як прямий вплив цього, тиск Він знову опуститься, і пружина знову штовхне мембрану, щоб закрити клапан.
Залежно від виробника, цей клапан можна знайти в двох місцях автомобіля: поряд з паливним насосом, у розподільній трубі чи рейці (таке розташування є найпоширенішим).