Щоб пояснити, що робить Pontiac V8 4.9 з турбонаддувом таким особливим, ми повинні спочатку поглянути на його історію як нетурбований V8, також відомий у спільноті Pontiac як 301. The
V8 був представлений в 1977 році (265 кубічних дюймів також пропонувався в 1980-81).
Цей двигун випускається близько 210 кінських сил і близько 345 FT-lbs крутного моменту. Цього більш ніж достатньо, щоб дуже швидко розганяти автомобіль. Цей автомобіль напіввижив і все ще має оригінальний двигун і коробку передач, на яких є частковий штамп VIN, і автомобіль проїхав лише 84 000 миль у минулому.
6,6 ЛІТР. Усі автомобілі, обладнані L78 Pontiac 400, отримали таку саму наклейку, що й L80 Oldsmobile 403, тобто "6,6 ЛІТР".');})();(функція(){window.jsl.dh('R_jZZvPPHJ7_ptQPodmCuAM__32','
Додатковий об’єм 428 приніс додаткову потужність, з 360- і 376-сильні варіанти 1967 року витіснений варіантами 375 і 390 к.с. для 1968 і 1969 років. Сучасний Pontiac 400 V-8 Ram Air III у GTO у 1969 році мав потужність 366 к.с., а невловимий Ram Air IV — 370 к.с.
У своїй серійній версії виробляє двигун 455 Super Duty 310 чистих кінських сил при 5000 об/хв з 390 фунтів/фут. крутний момент при 3600 об/хв, і він має здатність до 6000 об/хв. Щоб дати цьому двигуну можливість працювати на таких швидкостях, Pontiac розробив ковані сталеві шатуни з 7/16-дюймовими болтами.
4,9 л, також відомий як Inline 6 або 300 6 дуже надійний мотор. Ви зберігаєте в ньому густе масло, і воно працюватиме вічно.
Починаючи з 1978 року об'єм двигуна рекламувався в метричній системі, ставши «4,9 л». Уприскування палива та інші зміни в 1987 році збільшили випуск до 150 кінських сил (112 кВт) зі ступенем стиснення 8,8:1.