Електростатичні двигуни використовують на 90% менше міді 98% ефективність у більшості додатків порівняно з 84% для стандартних конструкцій двигунів ККД. 27 листопада 2023 р.
ПЕРЕВАГИ ЕС-МОТОРА Простіше кажучи, ЕС-двигуни є приблизно на 30 відсотків ефективніший, ніж двигуни змінного струму тому що: ламінація та втрати тепла міді зменшуються на 50 відсотків. Втрати від ковзання зменшені до 0. Втрати інвертора зменшені на 50 відсотків.
Більшість електродвигунів розраховані на роботу від 50% до 100% номінального навантаження. Максимальна ефективність зазвичай становить близько 75% номінального навантаження. Так, двигун потужністю 10 кінських сил (к.с.) має прийнятний діапазон навантаження від 5 до 10 к.с.; пікова ефективність становить 7,5 к.с. Ефективність двигуна має тенденцію до різкого зниження нижче приблизно 50% навантаження.
У типових промислових розмірах синхронний двигун забезпечує ефективний засіб перетворення енергії змінного струму на роботу (електричний ККД вище 95% є нормальним для великих розмірів) і він може працювати з випереджаючим або одиничним коефіцієнтом потужності і таким чином забезпечувати корекцію коефіцієнта потужності.
Двигуни постійного струму відомі своїм високим пусковим моментом і керованістю. Однак вони також відомі своєю низькою ефективністю, як правило, від 50-80%.
Проте протягом десятиліть інженерів захоплювали переваги двигунів, заснованих на зовсім іншому принципі: електростатики. У деяких застосуваннях ці двигуни можуть запропонувати загальний приріст ефективності в діапазоні від Від 30 відсотків до майже 100 відсотків, згідно з експериментальним аналізом.