Датчики захисту двигуна є Датчики граничної температури PTC які призначені для безпосереднього встановлення в обмотках електродвигунів, щоб забезпечити прямий тепловий контакт між обмоткою та датчиком. Для визначення температури обмоток всіх фаз датчики PTC слід з'єднати послідовно.
Захисні пристрої для електродвигунів включають автоматичні вимикачі, запобіжники, реле перевантаження та термозахисні пристрої, усі вони допомагають запобігти пошкодженню внаслідок електричних або механічних впливів.
Існує два основних типи датчиків поворотного положення, які використовуються в системах керування двигуном: кодери та резольвери.
Реле перевантаження захистіть двигун, розгалужену ланцюг двигуна та компоненти розгалуженої ланцюга двигуна від надмірного нагрівання в умовах перевантаження. Реле перевантаження є частиною пускача двигуна (комплект контактора плюс реле перевантаження). Вони захищають двигун, контролюючи струм, що протікає в ланцюзі.
Захист від перевантаження по струму: Якщо двигун перевищує нормальні межі струму, для захисту двигуна вмикаються схеми захисту від надточного струму. Захист від перенапруги: пристрої захисту від перенапруги використовуються для запобігання пошкодженню двигуна. Ці пристрої захищають двигун від стрибків напруги.
Датчики граничної температури PTC Датчики захисту двигуна Датчики граничної температури PTC які призначені для безпосереднього встановлення в обмотках електродвигунів, щоб забезпечити прямий тепловий контакт між обмоткою та датчиком. Для визначення температури обмоток усіх фаз датчики PTC слід з’єднати послідовно.
Захист двигуна є використовується для запобігання пошкодженню електродвигуна, наприклад внутрішнім несправностям двигуна. Крім того, слід виявляти зовнішні умови під час підключення до електромережі або під час використання та запобігати аномальним умовам.