3,8-літровий V-6 майже відразу наситив салони GM, приводячи в дію такі різноманітні моделі, як Chevrolet El Camino, Pontiac LeMans і Buick Skyhawk, із зупинками на Oldsmobile Cutlass і Pontiac Firebird по дорозі.
2004 Також зауважте, що двигуни серії III є основою для будь-якого 3800, виробленого для 2004 рік і вище. Це означає, що той самий блок, головки та шатуни також застосовуються до будь-яких двигунів Series II, виготовлених після 2004 року.');})();(function(){window.jsl.dh('-frpZuj1E83k2roPpL-4sQo__29','
| тип: | 3,8 л V-6 (L26) |
|---|---|
| Паливна система: | послідовне вприскування палива |
| Кінська сила: | 205 к.с. (153 кВт) при 5200 об/хв (Park Avenue /LeSabre, Bonneville) |
| 200 к.с. (149 кВт) при 5200 об/хв (Monte Carlo/Impala, Grand Prix, LaCrosse/Allure) | |
| Крутний момент: | 230 фунт-фут (311 Нм) при 4000 об/хв (Park Avenue/LeSabre, Bonneville, Grand Prix, LaCrosse/Allure) |
Їхній V6 і трансмісія хороші, можливо, можливо, 200 тисяч. У нас було більше дюжини постійних (LOF, ротація шин) з 3800, які пробігли більше 250 000 миль. Regal середини 90-х, який мав понад 400 000 і був лише на своїй другій передачі. У нас була компанія з виробництва лівреї, яка щорічно витрачала понад 100 тисяч на LeSabres.
Однак я особисто бачив, як Buick 3800 V6 від General Motors перевищує 300 000 миль і працює як новий. У мене було кілька клієнтів, зокрема клієнтів, які були комівояжером, який мав Oldsmobile Delta 88 і Buick LeSabre з цим двигуном, який пробіг понад 300 000 миль.