Більшість двигунів можуть терпіти 1,25 лямбда або 18:1 газ AFR перед пропуском запалювання на холостому ходу. Це виключає старі неефективні великі двигуни, які дуже неефективні та зазвичай вимагають близько 12,5:1 газу AFR на холостому ході та зазвичай дають пропуски понад 14:1 газу afr.5 липня 2019 р.
Як це впливає на продуктивність?
| Бензин AFR | E85 AFR | |
|---|---|---|
| Круїз | 14.7-15.5 | 9.8-10.3 |
| Бездіяльність | 13.5-15.0 | 9.0-10.0 |
| Стоїч | 14.7 | 9.8 |
| WOT | 11.5-13.3 | 7.7-8.8 |
На практиці ми виявили, що найкраща економія палива досягається за допомогою AFR між 1,03 і 1,05 лямбда.
ШИРОКО ВІДКРИТИЙ ДРОСЕЛЬ: 12,5 AFR Зазвичай ми хочемо запускати тут багатший AFR, щоб отримати найкращу продуктивність. Найкраща продуктивність для більшості транспортних засобів знаходиться в діапазоні від 12,5 до 13 AFR. Надмірне збагачення матиме протилежний ефект і знизить вашу продуктивність.
приблизно 14,7:1. Стехіометрична суміш для бензинового двигуна – це ідеальне співвідношення повітря та палива, яке згорає все паливо без надлишку повітря. Для бензинового палива стехіометрична повітряно-паливна суміш становить приблизно 14.7:1 тобто на кожен грам палива потрібно 14,7 грамів повітря.');})();(function(){window.jsl.dh('uqbXZuqWGsLSjuMPjfe_-Qc__35','
Простіше кажучи, багата повітряно-паливна суміш містить менше повітря, ніж стехіометричне співвідношення, тоді як збіднена суміш містить більше повітря, ніж стехіометричне співвідношення. Таким чином, прикладом багатої суміші повітря і палива є 9:1, а прикладом бідної суміші є 17:1.
Занадто багато палива в повітряно-паливній суміші може призвести до того, що ваш транспортний засіб буде стрибати, бризкати або навіть зупинятися. Наприклад, якщо карбюратор налаштований на надто насичений газ, він проштовхне достатньо газу до камери згоряння та заповнить двигун. Потужність вашого двигуна також може відставати, якщо двигун заливається під час їзди.