Яким в нормі повинно бути напруга акумулятора автомобіля | Інтернет-магазин акумуляторів Колеса Задарма
Серед найважливіших вузлів автотранспортного засобу АКБ займає особливе місце. Від неї залежить робота іншого обладнання при вимкненому двигуні – підсвічування приладової панелі, освітлення салону, відеореєстратора , Звукового сигналу, радіоприймача і ін. Водій повинен своєчасно обслуговувати і заряджати АКБ, щоб забезпечити нормальну роботу приладів і систем. Для цього потрібно із заданою періодичністю контролювати напругу акумулятора автомобіля.
причини розрядки
Відповідь на питання, чому сталася розрядка АКБ, залежить від нюансів використання транспортного засобу. Ключові причини наступні:
- ресурс акумулятора підійшов до кінця;
- генератор в автомобілі несправний і допускає витік струму;
- бортові електроприлади використовуються дуже інтенсивно, електромережу працює зі наднормативним навантаженням;
- водій покинув автомобіль, забувши перед відходом вимкнути магнітолу або габаритні вогні.
Вищевказані моменти слід тримати на контролі. Купуючи нову батарею, потрібно перевірити, наскільки вона заряджена. Тут важлива точність результату, тому вимірів виконується кілька, з навантаженням і без. Ця вимога поширюється і на ситуацію покупки автомобіля б / у. Без перевірки ступеня зарядженості експлуатувати транспортний засіб настійно не рекомендується.
Яка напруга має бути на акумуляторі
Якщо пристрій до межі заряджена, показники напруги знаходяться в межах 12,5 – 12,9 в. Однак ці цифри нічого не говорять про ємності АКБ і ступеня її зношеності. Більш детальну картину дає тест під навантаженням.
Зі шкільного курсу фізики ми пам’ятаємо пристрій і принципи роботи акумулятора. Безпосередньо після зарядки має місце висока концентрація кислоти і, отже, найбільшу напругу. З плином часу концентрація кислоти зменшується, відбувається поступова розрядка – тим інтенсивніша, чим більше споживачів електроживлення підключено до бортової електромережі.
Як зазначалося вище, в нормі напруга на акумуляторі автомобіля повинно бути як мінімум 12 в. Існують спеціальні таблиці кореляції ступеня розрядженого пристрою від щільності електроліту і напруги.
Як перевірити залишкову ємність і заміряти напругу
Вихідні параметри прописані в керівництві по експлуатації конкретної моделі. Для визначення залишкової ємності використовують такі методи:
- спектральний аналіз;
- підключення навантажувальної вилки (постійний струм);
- вимір приладами при змінному струмі.
Автовласники часто перевіряють напругу акумулятора автомобіля, ступінь розрядженого своїми силами, грунтуючись на знанні залежності між цими двома параметрами. Однак домашніми методами неможливо зробити адекватні висновки про працездатність АКБ, з цією метою виконують комп’ютерну діагностику в умовах автосервісу.
Замір напруги виконують за допомогою мультиметра, вольтметра і спеціальної навантажувальної вилки, при розімкнутої електроланцюзі. Якщо це неможливо, доводиться враховувати похибку. Так, нормальна напруга акумулятора автомобіля буде:
- 12,5 – 13 в – при приєднаному пристрої та вимкненому двигуні;
- 13,5 – 14 в – при включеному моторі і вимкненими джерелами електроспоживання;
- 12,8 – 13 в – при запущеному двигуні і підключених джерелах споживання.
Перевірку проводять при температурі 18-20 С.
Вкрай важливо підтримувати нормальну напругу акумулятора автомобіля. Роль батареї для транспортного засобу найкраще видна в момент, коли одного ранку машина відмовляється заводитися, а її власник спізнюється на роботу. Від АКБ багато в чому залежить комфорт водія і пасажирів, безпеку на дорозі. Тому, щоб не зіткнутися в невідповідний момент віч-на-віч з проблемою розрядженого батареї, потрібно регулярно діагностувати її стан. Якщо ж автолюбитель хоче поміняти акумулятор на більш сучасний, то він завжди може скористатися зручною нагодою від інтернет-магазину Колеса Задарма: здати АКБ і отримати знижку при покупці нової.
Як вимірювати напругу в батарейці мультиметром: як перевіряти елемент живлення за допомогою тестера
У сучасному світі складно уявити собі роботу безлічі електроприладів без застосування пальчикових елементів. Перерахувати всі такі прилади практично неможливо. Різноманітність цін на батарейки може з легкістю ввести в оману звичайного покупця, адже на перший погляд, однакові екземпляри мають таку різну вартість. У деяких випадках ціна може відрізнятися в десятки разів. Купуючи батарейку, яка коштує в 10 разів дорожче за звичайну, людина купує елемент, який має і термін служби в 10 разів довше.
Як перевірити батарейку з допомогою мультиметра ?
Через якийсь час, в кожному будинку мимоволі накопичується певна кількість батарейок. Якісь із них буває навіть шкода викидати, так як залишається ще надія, що в них ще залишився заряд, незважаючи на те, що більшість електроприладів на них вже не можуть працювати. Особливо актуальним питання про викид елементів стає тоді, коли для роботи будь-якого приладу потрібно відразу кілька штук.
Всі такі елементи з’єднуються послідовно, тому при розряді одного, йде відмова харчування цілої системи. А як виміряти в них напруга? Як перевірити заряд батарейок, щоб відбракувати серед них виряджені?
На перший погляд, можна припустити, що така інструкція абсолютно проста:
- На мультиметри включити режим «вимір постійної напруги»;
- Межа вимірювання встановити 20 вольт;
- З’єднати між собою контакти вимірювальних проводів з перевіряється батарейкою;
- Отримати готове показання.
Нормальна напруга батарейки складає 1,35 вольт і більше. Такі елементи здатні працювати справно в будь-якому електроприладі. Якщо прилад відноситься до менш вимогливому до напруги (пульт), то буде досить заряду і 1,2 вольта. Якщо заряд батареї складає менше 1,2 вольта, то її можна сміливо викидати.
Замерівая заряд батарейки за допомогою мультиметра, варто мати на увазі, що він не здатний показати справжню картину. Прилад показує тільки різниця потенціалів без навантаження. Його внутрішній опір є настільки маленьким, що він не в силах вплинути на розряд, тому сам мультиметр не береться до рахунок. Елемент необхідно навантажувати типовим споживачем. Як нього можна використовувати просту лампочку від кишенькового ліхтарика. Але важливо відзначити, що під час перевірки абсолютно не допустимо використовувати світлодіоди, так як:
- Їх опір є дуже маленьким для навантаження;
- Світлодіоди треба вміти правильно підключати, в іншому ж випадку, їх можна просто зіпсувати;
- Напруга світлодіода становить понад 2,5 вольт, а значить, що заряду однієї батарейки тут не вистачить.
Навантажувальний елемент повинен забезпечувати струм в 100-200 мА. Як правило, дане значення є нормальним для більшості приладів із середньою потужністю. До таких приладів відносяться: плеєри, світлодіодні ліхтарі і інші.
Як правильно перевіряти батарейку за допомогою тестера?
Спершу варто використовувати перевірку без сторонньої навантаження. Якщо напруга холостого ходу складає менше 1 вольта, то включати в перевірку зовнішнє навантаження не має ніякого сенсу.
Подібним способом можна перевіряти ті акумуляторні елементи, які точно потрапляють під утилізацію. Інші ж елементи слід впорядкувати, в залежності від кількості залишкового заряду.
Перш ніж задаватися питання про те, як перевірити ємність батареї, необхідно розуміти, що це величина, яка вимірюється в ампер-годинах.
Перевірка відбувається з допомогу методу розрахунків. Для цього подається навантаження від 100 до 150 мА і засікається час до розряду, що дорівнює нижче 1 вольта. Після цього необхідно силу струму навантаження помножити на час розряду. Таким методом розрахунку і виходить значення ємності. Але ось свідчення про ємності елемента, який проходив тестування, вже не потрібні, так як батарейка вже не має заряду. В такому випадку залишається тільки довіритися величиною, яка вказана на корпусі виробником.
Більшість споживачів, звичайно, цікавляться залишком заряду і кількістю навантаження, яке можна дати на вже використану колись батарейку.
Для цього з’єднуються контакти елемента живлення з щупом мультиметра. Паралельно з цим необхідно підключити навантаження. Після закінчення 40 секунд можна отримати результат, який і є залишком напруги в батарейці. Якщо мультиметр показує напругу нижче 1,1 вольта, то батарейка не є придатною до використання.
Правила збору батарей
Перед тим як утилізувати елемент живлення, необхідно ознайомитися з наступними важливими правилами:
- Не зберігати неробочі батарейки близько інших предметів і в самому корпусі електроприладу. Через деякий час, електроліт з елемента живлення випливає і псує все, що знаходиться поруч з ним.
- Не варто викидати неробочі елементи живлення в загальний сміттєвий бак. Батарейки є шкідливими предметами для природи, тому для їх утилізації призначені спеціальні місця або контейнери.
- Не можна руйнувати корпус елемента живлення. Всередині знаходиться луг або кислота, яка здатна обпалити шкірний покрив людини.