Авіакомпанії часто вимірюють ефективність з точки зору місце-милі, що означає одне місце, яке транспортується на відстань в одну милю. Сучасні комерційні літаки, такі як Boeing 737 або Airbus A320, можуть досягати приблизно від 80 до 100 сидінь-миль на галон реактивного палива.
Ефективність можна визначити як кількість енергії, що передається літаку на одиницю енергії в паливі. Швидкість, з якою передається енергія, дорівнює тязі, помноженій на швидкість повітря.
Відношення цієї корисної потужності до приросту кінетичної енергії, наданої потоку, що проходить через двигун, є рушійною ефективністю (к.с.); гарне наближення цієї змінної може бути записане у формі hp = 2V/(V + Vj), де Vj – швидкість струменя.
Рисунок 1: Коефіцієнт лобового опору літака як функція кута атаки. Аеродинамічна ефективність визначається як AE = cL/cD.
Ефективність можна виразити у вигляді співвідношення за допомогою такої формули: Вихід ÷ Вхід. Випуск, або обсяг роботи, — це загальна кількість виконаної корисної роботи без урахування відходів і псування. Ви також можете виразити ефективність у відсотках, помноживши коефіцієнт на 100.
Терміни та визначення ключових показників ефективності авіаційної галузі Кілометри доступних місць – це міра пропускної здатності авіакомпанії, яка розраховується шляхом множення кількості доступних місць на відстань, яку було пройдено. Вартість доступної милі місця є мірою ефективності та розраховується шляхом ділення операційних витрат на ASM.