D =v/S Де: v = швидкість потоку (авто/год), S = середня швидкість руху (км/год) і D = щільність (авто/км). Критична щільність — це щільність руху, коли його обсяг на певній проїжджій частині чи смузі досягає максимального обсягу. Критична щільність виникає, коли всі транспортні засоби рухаються з однаковою або приблизно однаковою швидкістю.
У кількісній оцінці транспортного потоку, середня швидкість руху є важливою змінною. Середню швидкість, яка називається середньою просторовою швидкістю, можна знайти шляхом усереднення індивідуальних швидкостей усіх транспортних засобів у досліджуваній зоні.
Вимірювання трафіку: середньорічний добовий потік (AADF): Середня за повний рік кількість транспортних засобів, які щодня проїжджають точкою дорожньої мережі. Автомобільна миля/кілометр: один автомобіль, помножений на одну милю/км пройденого шляху (автомобільні милі/км обчислюються шляхом множення ADF на відповідну довжину дороги).
Будівництво нових доріг, шосе та мостів може допомогти прийняти більше трафіку та зменшити затори. Це може включати додавання нових смуг до існуючих доріг, будівництво об’їзних шляхів навколо заторів і будівництво нових мостів і тунелів.
Формула витрати — це швидкість рідини, помножена на площу поперечного перерізу: Q = v × A . Одиницею об'ємної витрати Q є м 3 / с. В ідеальних ситуаціях нехтують силами тертя, які обмежують рух рідини, що призводить до розвитку рівномірного потоку.