Перевірити точність регулювання можна різко відкриваючи та закриваючи дросельну заслінку. Двигун продовжує працювати нормально, отже, регулювання виконано правильно. Якщо двигун працює з перебоями, акуратно поверніть гвинт якості до упору.
Спочатку вверніть гвинт «якості» повністю, до краю. Потім акуратно проверніть назад, на півтора або два обороти. Так ваша паливна суміш буде максимально збагачена бензином. Тепер переверніть гвинт "кількості".
Відкручуємо кришку кріплення до карбюратору. Виймаємо дросель. Стиснувши пружину, виймаємо з дроселя трос газу, W-подібний тримач голки, і ось вона – запірна голка. На голці є фіксатор, за допомогою якого налаштовується положення голки, та ризики на самій голці.