Після першого повного асфальтування спідвею влітку 1976 року спідвей було оновлено влітку 1988, 1995 та 2004 років, що робить цей сезон 14-м на поточній поверхні. 2 травня 2018 р
Починаючи з 1937 року, частини траси було перекрито асфальтом, а влітку 1976, 1988 років і знову в осінь 1995 року. 36-дюймова смуга оригінальної цегли залишається недоторканою на лінії старту.
За винятком 3-футової смуги цегли на стартовій/фінішній лінії, доріжка була повністю заасфальтована в 1961. Після капітального ремонту 1909 року траса неодноразово оновлювалася, але по праву зберегла назву «Цегельня».
1961 Доріжка повністю вкрита асфальтом 1961, але трифутова цегляна смуга — на стартовій/фінішній лінії — залишається, як і прізвисько спідвею: Цегельня. Коли Карл Фішер і його партнери відкрили автомобільну трасу в Індіанаполісі в 1909 році, щебінь і гудрон швидко виявились занадто небезпечними.');})();(function(){window.jsl.dh('FVDrZpbIGKilptQP25TUkAE__33','
Асфальт і цегла
Програми IndyCar можуть працювати в діапазоні 7-11 мільйонів доларів за автомобіль. У серії є два виробники двигунів (Honda і Chevrolet) і один виробник шасі (Dallara). Формула-1 має максимальну вартість у 135 мільйонів доларів на команду з двох машин на рік, але ці команди виготовляють, розробляють і тестують свої машини.