Двоповерхові автобуси мають сидіння, подібні до вагонів-крісел, але мають сидіння на двох рівнях, до яких можна піднятися через сходи всередині кожного вагона. Ці автобуси вищі за звичайні автобуси на 4366 мм (171,9 дюйма) і можуть розмістити до 120 пасажирів на вагон.
Місця стандартного класу розташовані в конфігурації 2+2. Потяги мають в середньому 66 стандартних місць в вагоні. Додаткового місця для багажу небагато.
Деякі високошвидкісні поїзди є двоповерховими, що забезпечує більшу місткість. Потяг N700 Shinkansen, який використовується для японських високошвидкісних послуг, може перевозити 1323 пасажири. Двоповерховий поїзд TGV Duplex, який використовується у французьких високошвидкісних сполученнях, може перевозити 508 пасажирів.
Ранні легкові автомобілі були сконструйовані з дерева; у 1900-х роках конструкція перейшла на сталь, а пізніше на алюміній для підвищення міцності. Розміри легкових автомобілів значно збільшилися порівняно з їх ранніми версіями, а сучасні двоярусні легкові автомобілі здатні перевозити понад 100 пасажирів.
Це варіюється. 80-90 місць – це нормально. Однак багато британських потягів надзвичайно переповнені, і відомо про 192 особи, включаючи пасажирів, які стоять.