Lifan flagship SUV: X80

Lifan X80 is a front-wheel drive SUV of a “mid-size” class with a seating formula “2 + 3 + 2” . The “trump cards” of the car are solid design, roomy “apartments” and an attractive price tag, and the target audience is people who want to get a large and comfortable crossover but do not pay any attention to its “off-road potential” .

The world debut of the flagship off-road vehicle of the Lifan brand took place in April 2015 at a car show in Beijing, but it did not appear on sale in its home market until March 2017.

And I must say that the Chinese car did not come out bad, both in terms of design and in terms of the technical component, but it was not without drawbacks – this is the lack of all-wheel drive.

Outside, Lifan X80 looks nice, modern and by no means budgetary, although in its outlines, if desired, you can find stylistic borrowings from the images of other cars (albeit not very explicit).

A solid facade with a huge chrome grille and a formidable “squint” of headlights, a presentable profile with expressive sidewalls, a billowing “window sill” and impressive wheel arches, a harmonious feed with graceful lanterns and two exhaust pipes – the designers of the Chinese brand clearly did their best.

“X-80” is a mid-size SUV with the corresponding outer dimensions: 4820 mm in length, of which 2790 mm is in the wheelbase, 1934 mm in width and 1760 mm in height. In the “stowed” form, the car weighs 1885 kg, and its gross weight does not exceed 2410 kg.

The interior of Lifan X80 will delight those who prefer traditional buttons and knobs, which can be found on the center console in dozens of pieces – they are entrusted with controlling the “music”, air conditioning and even a multimedia system, the 8-inch screen of which does not respond to touch. A large multifunctional steering wheel and a modern dashboard with analog dials and a “window” of the on-board computer (in expensive versions, the “toolbox” is completely “drawn”) fit perfectly into the “internal picture”.

The decoration of the “Chinese” is cut with high-quality materials, diluted with wood-like inserts.

Seven seats are organized in the interior of the SUV, however, the third row of seats is modest here, and is suitable only for children (although this is a common thing for such cars). In the front, there are comfortable chairs with widely spaced side bolsters and a solid set of adjustments, and in the middle row there is a full-fledged sofa that moves along the slide in the longitudinal direction.

Even with a seven-seater layout, the trunk of the Lifan X80 is decent – about 580 liters when loaded under the ceiling. The seats of the second and third rows fit flush with the floor: in the first case, the capacity only slightly does not reach 1100 liters, and in the second, it exceeds 2100 liters.

Specifications. For a mid-size SUV, a single gasoline unit is offered – under its hood is a 2.0-liter (1984 cubic centimeters) in-line aluminum “four” with a turbocharger, 16-valve DOHC timing belt and direct injection system. It generates 192 horsepower at 5000 rpm and 286 Nm of torque at 1600-3600 rpm.

The engine works in conjunction with 6-speed gearboxes – “mechanics” or hydromechanical “automatic”, which send all the potential to the front wheels (although in the future it is possible that an all-wheel drive version will appear).

The maximum crossover is capable of developing 180 km / h (how quickly it is gaining the first “hundred” is not reported), and in the combined mode it “digests” no more than 8.6 liters of fuel for every 100 km of run.

The Lifan X80 is based on a front-wheel drive “bogie”, and its body consists of almost half of high-strength grades of steel. “In a circle” the car is equipped with independent suspensions: the front wheels are suspended by means of a system with McPherson struts, and at the rear – a multi-link architecture (in both cases – with transverse stabilizers, conventional springs and hydraulic shock absorbers).
By default, the five-door is equipped with a rack and pinion steering gear, supplemented by a power steering, and disc brakes on all wheels (ventilated on the front axle) with ABS, EBD and other “bells and whistles”.

Options and prices. In the Chinese market, Lifan X80 is sold at a price of 109,900 yuan (~ 910 thousand rubles at the established rate). Its basic equipment includes: two airbags, alloy wheels, ABS, air conditioning, ESP, parking sensors, “music” with six speakers, a warning system about a dangerous approach to a neighboring car and some other “gadgets”.
The maximum “packaged” configuration costs from 149,900 yuan (~ 1.24 million rubles). Among its privileges are: six airbags, one-zone “climate”, a multimedia system, electric drive and heated front seats, a navigator, leather trim, an uphill start assist system, an electromechanical “handbrake”, a sunroof, a digital instrument cluster and much more. .

Lifan X80 China Sales Figures

Lifan sold 1,164 X80 in 2019. In 2018, Lifan sold 1,726 X80. They sold 562 more units in year 2018 compared to 2019 with a percent loss of 32.56% YoY.

Overview

The X80 is a 5 doors 7 seats SUV with room for 7 people.

How Much Does the Lifan X80 Cost?

The X80 starts at CN¥109,900 Yuan ($15,386 USD) MSRP. Fully equipped, the X80 will cost you about CN¥149,900 Yuan ($20,986 USD).

Lifan X80 Engine and Performance

X80 is powered by a 2.0TL engine that makes 141 Kw (189.08 HP) – 141 Kw (189.08 HP) and 286 Nm (211.64 ft-lb) – 286 Nm (211.64 ft-lb) torque.

Lifan X80 Specifications

The X80 has a curb weight of 1,900 kg (4,200 lbs) – 1,900 kg (4,200 lbs).

Lifan X80 China Sale figures by year, quarter, and month are presented below. Including the most up to date sales data for the Lifan X80.

Lifan X80 China Month Sales

Lifan X80 China Quarter Sales

Lifan X80 China Year Sales

Lifan X80 – ціна і характеристики, фотографії та огляд

Lifan X80 – передньопривідний SUV «среднеразмерного» класу, який має посадкову формулу «2 + 3 + 2» . «Козирями» автомобіля є солідний дизайн, місткі «апартаменти» і привабливий цінник, а цільовою аудиторією вважаються люди, які хочуть отримати великий і комфортний кросовер , але при цьому не приділяють будь-якого уваги його «позашляхового потенціалу» .

Світовий дебют флагманського позашляховика марки Lifan відбувся в квітні 2015 року на автомобільних оглядинах в Пекіні, проте в продажу на рідному для себе ринку він з’явився лише в березні 2017 го.

І треба сказати, автомобіль у китайців вийшов непоганим, причому і в плані дизайну, і по частині технічної складової, проте без недоліків не обійшовся – це відсутність повного приводу.

Зовні Lifan X80 виглядає симпатично, сучасно і аж ніяк не бюджетно, хоча в його обрисах при бажанні можна знайти стилістичні запозичення з образів інших машин (хоч і не дуже явні).

Ґрунтовний фасад з величезною хромованою решіткою радіатора і грізним «пращурами» фар, презентабельний профіль з виразними боковинами, здіймає «підвіконням» і значними арками коліс, гармонійна корми з витонченими ліхтарями і двома патрубками випускної системи – дизайнери китайської марки явно постаралися на славу.

«Ікс-восьмидесятих» – це середньорозмірний SUV з відповідними зовнішніми габаритами: 4820 мм в довжину, з яких 2790 мм доводиться на колісну базу, 1934 мм в ширину і 1760 мм у висоту. У «похідному» вигляді автомобіль важить 1885 кг, а його повна маса не перевищує 2410 кг.

Інтер’єр Lifan X80 порадує тих, хто віддає перевагу традиційним кнопки і регулятори, яких на центральній консолі набереться кілька десятків штук – на них покладено управління «музикою», кліматичної установкою і навіть мультимедійною системою, 8-дюймоий екран якої не реагує на дотики. Відмінно вписуються у «внутрішню картину» і великий багатофункціональний кермо, і сучасна приладова панель з аналоговими циферблатами і «віконцем» бортового комп’ютера (в дорогих версіях «інструментарій» – повністю «мальований»).

Оздоблення «китайця» скроєне якісними матеріалами, розведеними вставками «під дерево».

У салоні позашляховика організовано сім посадочних місць, правда, третій ряд сидінь тут скромний, а підійде хіба що тільки для дітей (хоча, це звичайна справа для подібних машин). Спереду встановлені комфортабельні крісла з широко рознесеними бічними валиками і солідним набором регулювань, а на середньому ряду – повноцінний диван, який переміщається по санчатах в поздовжньому напрямку.

Навіть при семиместной розкладці багажник у Lifan X80 пристойний – близько 580 літрів при завантаженні під стелю. Сидіння другого і третього рядів укладаються врівень з підлогою: у першому випадку місткість лише злегка не доходить до 1100 літрів, а в другому – перевищує 2100 літрів.

Технічні характеристики. Для среднеразмерного SUV пропонується один-єдиний бензиновий агрегат – під його капотом ховається рядна алюмінієва «четвірка» об’ємом 2.0 літра (1984 кубічних сантиметри) з турбокомпресором, 16-клапанним ГРМ типу DOHC і системою прямого вприскування. Вона генерує 192 кінських сили при 5000 об / хвилину і 286 Нм обертає тяги при 1600-3600 об / хвилину.

Двигун працює спільно з 6-швидкісними коробками передач – «механікою» або гідромеханічним “автоматом”, які направляють весь потенціал на передні колеса (хоча в майбутньому не виключена поява і повнопривідної версії).

Максимально кросовер здатний розвинути 180 км / год (наскільки він спритно набирає першу “сотню” – не повідомляється), а в комбінованому режимі «перетравлює» не більше 8.6 літрів пального на кожні 100 км пробігу.

В основі Lifan X80 лежить передньопривідна «візок», а його кузов майже на половину складається з високоміцних сортів сталі. «По колу» автомобіль оснащений незалежними підвісками: спереду колеса підвішені за допомогою системи зі стійками McPherson, а ззаду – багатоважеля архітектури (в обох випадках – з поперечними стабілізаторами, звичайними пружинами і гідравлічними амортизаторами).

За замовчуванням пятидверка покладені рейковий рульовий механізм, доповнений ГУР, і дискові гальма всіх колеса (вентильовані на передній осі) з ABS, EBD і іншими «прибамбасами».

Комплектації і ціни. На китайському ринку Lifan X80 продається за ціною від 109 900 юанів (~ 910 тисяч рублів за встановленим курсом). У його базове оснащення входять: дві подушки безпеки, литі диски коліс, ABS, кондиціонер, ESP, датчики паркування, «музика» з шістьма колонками, система оповіщення про небезпечне зближення із сусідньою машиною і деякі інші «примочки».

Максимально «упакована» комплектація коштує від 149 900 юанів (~ 1.24 млн. Рублів). Серед її привілеїв є: шість подушок безпеки, однозонний «клімат», мультимедійна система, електропривод і підігрів передніх крісел, навігатор, шкіряна обробка, система допомоги при старті в гору, електромеханічний «ручник», люк у даху, цифрова комбінація приладів і багато іншого .