Скільки електроліту в акумуляторі? Розберемо обсяги варіантів від 55 до 190 Ампер-годин

Перш що розмовляти про об’ємі електроліту в акумуляторі, настійно рекомендую статтю, з чого складається ця рідина. Сьогоднішня інформація буде корисна практично всім, особливо тим, хто відновлює батареї, скажімо після замикання банки, і не знає, скільки її купувати, адже стара була злита і вже реально не підійде до використання. Часто буває — ця рідина просто випаровується, взагалі під нуль, звичайно в автомобільних акумуляторах я таке бачив рідко, проте, наприклад, в установках безперебійного живлення серверів — комп’ютерів, може відбуватися досить часто …

• В яких обсягах продається електроліт?
• Залежність обсягу і сили струму
• 55 Ампер – година
• 60 Ампер – година
• 75 Ампер – година
• 90 Ампер – година
• 190 Ампер – година
• Який повинен бути рівень?
• Якщо випарувався що робити?

Раніше, в часи СРСР, електроліт продавався окремо. Тобто були так звані «сухі» батареї, в які ви самі повинні були налити цю рідину і правильно її зарядити. Однак зараз технології і виробництво йдуть вперед, на заводах повністю залиті і заряджені, далі пускають в масове споживання. Зараз акумулятори герметичні і нерозбірні!

В яких обсягах продається електроліт?

Зараз не така велика проблема купити цю рідину потрібно просто сісти і поїхати в спеціалізований магазин, де продаються акумулятори, в звичайних запчастинах навряд-чи буде.

В основному продається тільки у двох тарах, це – 1 літр (пляшка) і 5 літрів (каністра). Якщо ви ремонтували, скажімо — усували замикання, вам потрібно залити тільки в одну банку, тоді вам буде достатньо 1 літра, що кажуть «за очі». Вартість коливається від 50 рублів за літрову пляшку і до 200 — за п’ять літрів.

А ось якщо ж вам з яких-небудь причин потрібно змінити весь обсяг, то тут все залежить від розмірів вашого акумулятора і його потужності.

Залежність обсягу і сили струму

Зрозуміло, що обсяг у 45Ам/год, буде набагато менше, ніж у 190 Ам/год варіанти. Якщо копнути фізику, для потужної батареї потрібно більше свинцю (який розміститися в громіздкому корпусі), ось чому розміри 190 варіанти будуть практично в 4 – 5 разів більше, ніж скажімо у тієї ж 45 – ки. А де більше цього металу, там треба більше і електроліту, щоб ефективно накопичувати напруга.

Однак якщо подумати над питанням — скільки потрібно купити, щоб вгадати для всіх варіантів (взяти з запасом), відповідь напрошується один. Адже максимальна каністра, що продається всього в п’ять літрів, відповідно підійде практично для всіх моделей. Щоб не бути голослівним я хочу розібрати самі ходові «Амперажи».

Відразу обмовлюся, бувають невеликі відмінності в залежності від виробників, проте вони коливаються в незначних грами.

55 Ампер – година

Вага таких моделей, приблизно 15 кілограм (докладніше про вазі ця стаття). Об’єм електроліту, цього акумулятора, під повну заправку дорівнює 2,5 л, плюс мінус 100 грам. Ще раз повторюся, це якщо ми беремо повністю сухий корпус і заливаємо потрібний літраж.

60 Ампер – година

Тут загальна вага збільшується на 2 кілограми, чистого свинцю на 400 грам, плюс в з’єднаннях близько 1300 грам. Інше заливаємо електроліт, тут його приблизно 2,7 – 3,0 літра.

75 Ампер – година

Тут маса збільшується ще на 4 кг, в основному це свинець і сполуки, проте електроліту – 3,7 – 4,0 літра.

90 Ампер – година

Рідини в ньому близько 4,4 – 4,8 літрів.

190 Ампер-година

Це самий потужний і великий акумулятор, встановлюється на вантажівки і часто на спецтехніку. Тут літраж може перевищувати і 10 літрів. Найчастіше саме дві каністри по 5 к. кожна, йдуть до повної заправки.

Який повинен бути рівень?

Якщо говорити про «правильну» наповненість банок, то не варто лити під зав’язку! Це не правильно, при заряді електроліт може розширитися, і якщо будуть залитий доверху, то він просто виллється що недобре! Зазвичай всередині є певні мітки, або «язички», з яким і треба орієнтуватися. Вони повинні бути трохи приховані. Дивимося докладний відео.

Якщо випарувався що робити?

Багато хто помилково вважають, що якщо рівень електроліту знизився (через випаровування), то потрібно придбати ще трохи і додати до рівня. Хлопці це не зовсім правильно.

Ця рідина складається з кислоти і води, саме вода випаровується і тому рівень падає, але сірчана кислота залишається вона як би збільшується в концентрації. Для того щоб повернути потрібний рівень, вам потрібно додати всього лише дистильованої води, але в жодному разі — не електроліту! Якщо ви додасте його, то ви збільшите концентрацію кислоти, що може призвести до виходу з ладу вашої батареї.

Доглядайте за нею правильно, і вона прослужить вам дуже довго. НА цьому закінчую ваш АВТОБЛОГГЕР.

Автомобільні гелеві акумулятори
Пусковий струм акумулятора. Який повинен бути і що якщо він бол…
Щільність акумулятора. Яка в електроліті вважається нормальн…

Скільки свинцю в акумуляторі. Розбираємо автомобільні варіанти – 55, 60, 75, 90 і 190 Ампер

Відслужив автомобільний акумулятор це джерело чистого свинцю, багато його здають, інші намагаються розібрати і переплавити і тут виникає слушне запитання – а скільки цього металу в будові самої батареї адже вага великих варіантів може досягати до 40 і більше кілограм? Якщо сенс самому переплавляти і здавати вже очищений свинець? Пропоную вам сьогодні подумати …

• Склад акумулятора
• Плавим самі
• Скільки кілограм свинцю в різних варіантах

До речі багато витягують свинець для своїх потреб, наприклад хтось завзятий рибалка і йому потрібно робити грузила або блешні для своїх снастей, а навіщо купувати, якщо у вас є стара батарея.

Інші знову збирають нові акумулятори, скажімо для потреб альтернативної енергетики і т. д., якщо купувати то застосування можна побачити в багатьох сферах, навіть у фарбу стружку додають.

Але нам цікавий вагу, для початку давайте подумаємо, з чого взагалі складається повна конструкція.

Склад акумулятора

Якщо ви думаєте що свинець у батареї очищений і відтягує на себе більшу вагу, то ви м’яко сказати – помиляєтеся.

Його дуже мало застосовують в чистих варіантах, в акумуляторах для авто приблизно 15 – 20%, а решта йде у вигляді оксидів». Якщо сказати звичайними словами – це сполуки з іншими елементами, часто і з іншими металами.

Також потрібно враховувати вагу пластикового корпусу, а також вага електроліту (спеціальної струмопровідної рідини).

Якщо розбити за процентною складовою формула виходить приблизно така

1) Свинець та його компоненти (оксиди та діоксиди) – близько 60 – 70% від ваги

2) Пластиковий корпус, перегородки та інші елементи ПВХ – 8 – 10%

3) Електроліт (розчин сірчаної кислоти) – 20%

Так що виходить нормально — якщо брати вага звичайного 55 Амперному варіанту, а він складає близько 15 кг. металу повинно бути – 15Х0,7= 10,5 кг, ПВХ – 15Х0,1= 1,5 кг і, відповідно, електроліт – 15Х0,2 = 3 кг.

Начебто сенс є, і переплавляти і використовувати метал, але не все так просто! Скільки металу ви зможете отримати при плавці, і порозкладають чи діоксид та інші складові?

Плавим самі

Багато хто з нас звикли плавити цей м’який метал, на звичайній плиті у себе вдома.

Деякі мої друзі плавили на електричній плитці у гаражі. Підійде нам така схема і скільки можна наплавить?

А ось не зовсім!

В акумуляторі чистого свинцю, який легко піддається термічній обробці (будинок — гараж), всього – 15 – 20 %, це клеми і «містки», а також сама решітка, яка занурена в кислоту, а від нашої загальної маси це всього – близько 3 кг.

Інший метал йде в якості оксидів та діоксидів, що набагато ускладнює його видобуток. Скажу так — потрібно застосовувати хімічні реактиви і більш високі температури (від 600 градусів) щоб зруйнувати це з’єднання! Тому багато хто з гаражних хіміків списують це на бруд або шлак, якого утворюється приблизно до 30 до 40 % від маси і просто його викидають, а це, до речі — близько 5 кілограм.

Тому можна зустріти в інтернеті багато роликів що частка свинцю в загальній масі – мала, і не варто його добувати таким способом. Особливо якщо ви плануєте його, здавати за гроші! Дивимося такий ролик.

У цьому є частка істини, але багато хто просто не можуть його «готувати», тобто добувати, немає ні знань, ні можливостей! Наприклад — де ви знайдете пальник з температурою 600 – 1000 градусів, і скільки це буде коштувати?

Найлегший спосіб це здавати неразобранную конструкцію у спеціальні пункти або на заводи виробника. Там є і реактиви, і спеціально навчений персонал, так і плавильні печі присутні.

На цій ноті можна було б закінчувати статтю, проте я вам обіцяв розбивку по модифікаціям.

Скільки кілограм свинцю в різних варіантах

Тут я представлю кілька значень:

1) Загальну масу з пластиком і кислотою.

2) Скільки можна добути своїми руками в гаражі.

3) Скільки можна добути на спеціальному обладнанні, на виробництві.

Загальна вага – приблизно 15 кг.

Чистий (можна добути самому) – близько 3 кг.

Загальний у з’єднаннях – 10,5 кг

Загальна вага – приблизно 17 кг

Чистий – близько 3,4 кг

У з’єднаннях – 11,9 кг

Загальна маса – приблизно 22 кг.

У з’єднаннях – 15,4 кг

Маса близько – 27 кг.

Очищений – 5,4 кг

Загальний – 18,9 кг

Маса близько – 43 кг.

У з’єднаннях – 30,1 кг.

Тепер точно буду закінчувати, мораль проста – якщо хочете заробити, то несіть неразобранный корпус в пункт прийому, менше мороки і більше грошей заробите!

НА цьому все, щиро ваш АВТОБЛОГГЕР.

Полярність акумулятора пряма і зворотна. Що це таке і як…
Яка кислота в акумуляторі автомобіля? Питання до хімікам
Акумулятори WET, що це за тип. Чим відрізняється від AGM та GEL….