Переваги ПНД для дощок для підлоги причепів Завдяки своїм унікальним властивостям, HDPE є найпоширенішим пластиком у світі. Ці листи легко піддаються обробці, переробляються. Поліетилен має високу молекулярну щільність, тому він міцний, жорсткий і зносостійкий.
Багато різних порід деревини використовувалися для підлоги причепів вантажівок. Найпоширенішим видом, який сьогодні використовується на бортових платформах, платформах і відкритих причепах, є a листяна деревина називається Apitong, яка також відома як Keruing. Дуже близькою заміною є Ангелім Педра, який також відомий як бразильський Апітонг.
Вибір найкращого варіанту дерев’яної настилу для причепів залежить від ваших конкретних потреб, бюджету та вподобань. Сосна, оброблена тиском є економічно ефективним вибором для тих, хто має обмежений бюджет. У той же час дерев'яні настили з дуба та апітонгу забезпечують чудову міцність і довговічність для важких умов експлуатації.
Сьогодні, Тунгова олія це вибір №1 столярів, коли справа доходить до захисту та краси завершених проектів. Оздоблення трейлерної палуби APITONG OIL використовує проникаючі та захисні властивості тунгової олії для створення природного міцного та довговічного покриття.
Re: Потрібна порада – я пропоную використати найкращий економічно ефективний матеріал для трейлера Морська фанера змішаної твердої деревини 2440 x 1220 x 18 мм класу AA. Я також рекомендую покрити його зовнішнім лаком для захисту.
Незалежно від того, чи є у вас невеликий універсальний причіп чи парк бортових платформ, зателефонуйте нам, щоб отримати пропозиції щодо настилу для причепів. Профнастил продається в парній і непарній довжині від 6 футів до 18 футів.
Традиційно дерев'яна вагонка і фанера користуються популярністю для стін причепів завдяки своїй доступності та простоті монтажу.