Що таке силітек у пральній машині? Плюси і мінуси

Колись вибір матеріалів для створення пралень був дуже обмежений, як і модельний ряд цієї техніки. Сьогодні ж різноманіття матеріалів здатне вразити непідготовленого обивателя. Наприклад, чи багато ви можете розповісти про силітек у пральній машині? З чого він складається, що саме з нього роблять, які має властивості? Докладно розберемо цей корисний матеріал, необхідний виробництва багатьох сучасних «домашніх помічниць».

Що це за матеріал?

Сілітек – це композитний матеріал, що створюється на основі поліпропілену.У зв’язку з тим, що поліпропілен складається з хімічних компонентів, які роблять його стійким до нагрівання, вібрації, лугу та багатьох агресивних кислот. Силитек – це розробка компанії Candy Hoover Group, перевагами матеріалу вважається стійкість до нагрівання, відмінне звукопоглинання, а також чудові теплоізолюючі властивості.

Через те, що цей композитний матеріал настільки міцний і стійкий до різних впливів, саме він був обраний для виробництва баків пралень. Елемент із силітеку в пральній машині не тільки дуже легкий, але ще й тонкий, що позитивно позначається на вазі машинок Candy.

Які ще полімери використовують у машинках?

Незважаючи на відмінні якості силітеку, для прання часто використовують інші матеріали. Наприклад, полінокс, також створений на основі поліпропілену. Секрет у тому, що матеріал на початковому етапі створення отримує певні добавки, які надають йому теплоізоляційних властивостей, а також дозволяють витримувати вібрацію барабана.

При виробництві пральних машин зазвичай використовують різні полімери, адже компанії додають до складу різні добавки, через що виходять нові матеріали. Наприклад, аналогом полінокса вважається поліплекс, який стійкий до високої температури, корозії, рідини, а також забезпечує безшумну роботу бака СМ. Поліплекс ще й чудовий провідник тепла, через що він ефективно економить електроенергію під час прання. Однак є у нього не тільки плюси, а й мінуси – він досить крихкий, як і весь пластик, хоча його міцності достатньо для використання у виробництві «домашніх помічниць».

Також варто згадати карборан, ще один композитний матеріал, на цей раз розроблений фірмою Electrolux. Вважається більш надійним і міцним, ніж поліплекс, проте через це його ціна майже в півтора рази вища, ніж у інших полімерів. Відрізняється тим, що майже не вбирає запахи, слабо проводить електрику, через що більш безпечний для прань, чудово витримує як механічні, так і хімічні навантаження, не витрачає багато електроенергії через якісну теплоізоляцію, а також дозволяє знизити шум під час прання .

Чому баки сучасних машинок рідко роблять із металу?

Чому сучасні пральні машини так рідко бувають з металевими баками? Раніше в побутовій техніці використовували емальовані баки, проте потім від них відмовилися через низьку міцність, слабку стійкість до корозії та надмірну вагу. Вони швидко покривалися тріщинами та сколами, створюваними дрібними предметами у барабані. Після утворення тріщин метал під пошкодженими ділянками починав псуватися, і доводилося або змінювати елемент повністю, або купувати нову пральну машину. Тому виробники відмовилися від емалі і вибрали замість неї пластик та нержавіючу сталь.

Не варто боятися прання з пластиковими баками – вони безпечні, стійкі до багатьох негативних впливів, та ще й допомагають заощадити на покупці.

Зрозуміло, найкращим матеріалом для бака СМ є нержавіюча сталь. Вона краща через співвідношення плюсів і мінусів:

• З переваг відзначимо, що матеріал міцний і дуже довговічний, йому зовсім не страшна вода. Він без наслідків контактує з хімічними елементами, у тому числі з лугами.
• З мінусів варто назвати велику вагу, сильну вібрацію, шум, низьку теплоізоляцію, а також високу вартість.

Тому перед покупкою новенької «домашньої помічниці» користувачеві варто собі вирішити, чого він хоче. Якщо йому важлива тиха робота пристрою та відмінні показники теплоефективності, через які можна економити на рахунках ЖКГ, то слід купувати моделі з пластиковим баком. Якщо ж це покупка на роки вперед і пріоритет – довговічність, вибирати потрібно лише варіанти з нержавіючої сталі, наприклад, від компаній Eurosoba і Miele. Зрештою, що б ви не вважали за краще, пластик або нержавіючу сталь, ви отримаєте прийнятний результат – машинку, що добре працює.

Що таке ESP в машині? Навіщо потрібна система курсової стійкості?

Водіння автомобіля в складних погодних умовах завжди становить підвищену небезпеку навіть для досвідчених водіїв. Найбільш часто аварійну ситуацію пов’язують з занесенням машини під час повороту.

Сила інерції, об’єднуючись з відцентровою силою, при недостатньому зчепленні коліс з дорожнім полотном можуть змусити автомобіль увійти в занос. В цей час він перестає слухатися керма і може увійти в небезпечну зіткнення з дорожнім відбійником або іншими учасниками руху.

Щоб уникнути цієї ситуації, більшістю провідних автовиробників сьогодні використовується система курсової стійкості. Найбільш часто в автомобілях різних марок зустрічається система, звана ESP (electronic stability control), розроблена і випускається концерном Bosch.

Багато інших виробники розробили власні системи стійкості курсу, що випускаються під різними найменуваннями. Але принцип дії у всіх цих блоків один і той же.

Як працює ESP?
Динамічна стабілізація ESP працює в поєднанні з антиблокувальною системою ABS, використовуючи її механізм блокування коліс і датчики. Основну роль у функціонуванні ESP виконує процесор, на який надходить інформація з датчиків про швидкість обертання коліс, датчика крену автомобіля, датчика положення рульового колеса і ін.

На підставі показників, зчитувальних з цих датчиків, процесор обчислює залежність між швидкістю руху і обертання коліс, креном машини і радіусом повороту. Якщо співвідношення сягає критичних величин, процесор віддає команду гальмування коліс.

Залежно від ситуації, блокування може піддатися одне або кілька коліс, чим досягається урівноваження автомобіля на дорозі і перешкоджання догляду в занос. Крім того, процесор ESP може віддати команду обмеження подачі палива в інжектор двигуна, завдяки чому зменшується швидкість руху.

Машина завдяки цим маніпуляціям утримується на дорозі і не йде в занос. Перевірка стану датчиків здійснюється з частотою 50 разів на секунду, тому ESP встигає «помітити» звалювання в занос на самій ранній стадії і попередити його. Водій, як правило, не встигає усвідомити, яку небезпеку піддавався, і спокійно продовжує свій рух.

функції ESP
Система курсової стабілізації ESP управляє наступними функціями автомобіля:

– Спостерігає за станом рульового управління, пом’якшуючи різкі ривки керма при виникненні заносу на дорозі;

– Розподіляє зусилля гальмування між колесами в потрібному ступені для збереження стійкості автомобіля;

– При необхідності знижує обороти двигуна, обмежуючи подачу палива, для оптимізації швидкості руху;

– Відстежує кутову швидкість і показник поперечного прискорення, щоб вчасно відреагувати на входження автомобіля в занос.

У той же час не варто думати, ніби ESP – це паличка-виручалочка, яка «витягне» машину з будь-якої аварійної ситуації. У тому випадку, якщо водій свідомо провокує занос авто або безконтрольно тисне на газ, збільшуючи швидкість перед входженням в поворот, навіть ESP може виявитися безсилою запобігти ДТП.

Ефективність системи ESP
За даними численних досліджень, число аварій і ДТП при наявності в автомобілі ESP зменшується на 35-50%. Це дуже велике число, особливо якщо врахувати, що багато хто з аварій, пов’язаних із заметами, супроводжуються загрозою здоров’ю та життю людей.

Тому сьогодні європейські виробники взяли рішення про оснащення всіх автомобілів, що випускаються системами ABS і ESP в обов’язковому порядку. Це не дуже здорожує вартість автомобіля, зате істотно покращує показники його безпеки.

Автовласники, які користувалися автомашиною, обладнаної ESP, надалі, як правило, новий автомобіль вибирають тільки з умовою наявності цих важливих і потрібних електронних «ангелів-охоронців».