Це був час, коли Ернесто Седілло Пасажирські потяги вимерли – Infobae. 23.01.2024
Ще одна подія, яка змінила історію залізниць у Мексиці, сталася в 1995 році, коли Президент Ернесто Седілло приймає рішення про приватизацію Ferrocarriles Nacionales de México. Нарешті, у 2001 році було оголошено про зникнення зазначеної організації, і де-факто Мексика залишилася практично без залізничних пасажирських перевезень.
У Мексиці призупинили пасажирські залізниці середина дев'яностих під час шестирічного терміну Ернесто Седілло в PRI. Під час того правління залізничні послуги були призначені лише для перевезення вантажів і були передані в концесію приватним компаніям на період від 20 до 50 років.
У квітні 2005 року KCS завершила купівлю контрольного пакета акцій TFM у Група ТММ, з яким тепер контролює всі звичайні акції Grupo Transportación Ferroviaria Mexicana, S.A. de C.V., з повним правом голосу і з якою створюється компанія Kansas City Southern de México (KCSM).
Все змінилося під час шестирічного терміну правління Ернесто Седілло, оскільки була дозволена приватизація залізниць. Таким чином Ferrocarriles Nacionales de México припинили свою діяльність, а транспортні та вантажні компанії отримали контроль над маршрутами.
Тому 23 червня 1937 року президент Мексики Ласаро Карденас у Національному палаці на підставі Закону про експропріацію 1936 року видав декрет про націоналізацію національних залізниць Мексики.