Транспортерна (Конвеєрна) стрічка
Транспортерна стрічка — це вантажонесучий елемент стрічкового конвеєра, призначений для транспортування продукції горизонтальному, вертикальному або похилому положенні. При цьому вона виконує дві функції: тягову та вантажонесучу.
Конструкція — закольцованное полотно, розташоване на роликах, що обертаються. Стрічка транспортера здійснює переміщення вантажів різного призначення між виробничими ділянками технологічного процесу, забезпечуючи рівномірне та стабільне транспортування.
Система управління якістю ТОВ “ТРП ТАРГЕТ” сертифікована на відповідність нормам ДСТУ ISO 9001:2015 (ISO 9001:2015 IDT). Вся продукція суворо відповідає заявленим характеристикам.
Види транспортерної конвеєрної стрічки
Залежно від складу, конструкції та режиму експлуатації виділяються такі види:
- Гумотканинні. Мають гумовотканинний пошаровий тяговий каркас із зовнішніми гумовими обкладками з плоскими або рифленими поверхнями, що застосовуються для транспортування сипких, шматкових та штучних вантажів на конвеєрах.
- Загального призначення — для транспортування різноманітних вантажів, які потребують специфічних умов експлуатації. Умови роботи за показниками міцності та температури від легень до середніх.
- Норійна (елеваторна) — для використання у конвеєрах вертикального транспортування у гірничодобувній промисловості, сільському господарстві, харчовій промисловості (переміщення сипучих продуктів). Призначені для кріплення на них норійних ковшів конструктивно — тяговий каркас без гумування.
- Харчова— використання у харчовій промисловості для транспортування та обробки харчових продуктів. Особливістю є відповідність стандартам якості та безпеки FDA та HACCP. Крім того, вона повинна легко митися та дезінфікуватися.
- Термостійка. Умови експлуатації — особливо важкі, в конвеєрах, які потребують переміщення різних етапах технологічного процесу гарячої сировини чи продукції. Виготовляється із гуми, створеної на основі спеціальних каучуків, розроблених для експлуатації у режимі підвищеного температурного навантаження. У разі використання при переміщенні продукції через термокамери з температурою повітря понад 200°C, каркас виготовляється з тканини з поліефірними та поліамідними волокнами, а зовнішні обкладки — з кремнійорганічних полімерів та фторполімерів. Додатково вона може бути оснащена металевим брекером, який запобігає можливості пропалювання високотемпературною дією основного каркасу.
- Морозостійка. Використовується в умовах сильно знижених температур, до – 60 °C. Існують різновиди роботи як у легких умовах експлуатації (харчова промисловість і с/г), так і в середніх і важких умовах (гірничодобувна промисловість).
- Полівінілхлоридні (ПВХ). Практичні, міцні, легковагі та недорогі, вони знаходять широке застосування практично у всіх галузях народного господарства, де необхідно проводити транспортування сировини чи готових продуктів. Стійкі до впливу більшості жирів та олій. Виготовляються різних конфігураціях: з перегородками (рифлями) різних видів, зокрема. похилими; з хвилеподібними бортами (гофроборт); з ходового боку можуть встановлюватися поздовжні напрямні трапецієподібного перерізу.
- Поліуретанові (ПУ). Мають ширший діапазон температур порівняно з ПВХ, зберігають еластичність при температурах до -60°С і широко застосовуються в харчовій галузі, охолодних тунелях, рефрижераторах і т.п. Стійкі до впливу хімічних речовин, олій та розчинників. Дозволяється використовувати для транспортування харчових продуктів відповідно до стандартів FDA.
- Фетрові. Застосовуються у хлібопекарському виробництві та кондитерській галузі. Фетр перешкоджає прилипанню тіста, не втрачає своїх властивостей при дії високих температур і контакту з жирами, стійкий до порізів, не вбирає вологу і має хорошу еластичність, довговічний і не втрачає своїх властивостей при інтенсивній експлуатації.
- Покращені:
- Шевронні (рифлені). Використовуються на похилих конвеєрах — ребристі профілі різної конфігурації запобігають прослизу сипких, шматкових і штучних вантажів під кутом нахилу до 45°.
- З гофробортом. Гофроборт значно знижує втрати від прокидання.
- З гофробортом та перегородками. Така конструкція дозволяє якісне транспортування під значним нахилом — до 60⁰.
Структура транспортерних стрічок
Серед структурних елементів можна виділити такі:
- Робоча обкладка. На ній розташовується вантаж, що переміщається.
- Тяговий каркас, що складається з шарів армованої тканини або металевих тросів.
- Ходова обкладка. Безпосередньо переміщається роликами або іншими опорами конвеєра.
- Борта — краї завальцьовані матеріалом обкладок.
Варто відзначити, що не всі стрічки мають таку структуру — різне призначення передбачає конкретну конструкцію. Не завжди є борти. А, наприклад, норійна не має робочої та ходової обкладки.
Розрахунок формування ціни
Ціна формується на основі 3 факторів:
- Тип – спеціального призначення дорожче за стрічки загального призначення.
- Індекс міцності та матеріал тягового каркасу – чим міцніша стрічка, тим дорожче
- Країна-виробник – ЄС – дорожче, Китай – дешевше.
Що розкаже маркування?
- ТК200, де ТК – матеріал, 200 – індекс міцності
- ЕР250, де ЕР – матеріал, 250 – індекс міцності
У маркування стрічок згідно з ГОСТ 20-85 вказується індекс міцності для ОДНОГО шару тканини в тяговому каркасі.
Європейські та турецькі маркуються відповідно до стандарту DIN 22102, і індекс міцності відноситься до тягового каркасу в цілому.
Таким чином, тришарова стрічка з маркуванням ХХХ-ЕР250-Х-3/Х має загальне розривне зусилля 250 Н/мм, тоді як у стрічки ХХХ-ТК200-Х-3/Х воно дорівнюватиме 600 Н/мм.< /p>
Докладніше про маркування в Сатьє КОНВЕЄРНИХ СТРІЧОК
Що потрібно знати під час вибору виробника?
На українському ринку представлена продукція країн ЄС, США та Китаю.
Стрічки виробництва заводів КНР дуже відрізняються як за ціною, так і за якістю. Причому не завжди перше корелює з другим. Але вони користуються величезною популярністю, оскільки для багатьох завдань такий рівень якості. цілком прийнятний, і немає сенсу переплачувати.
ТОВ “ТРП ТАРГЕТ” працює з одним і тим самим заводом-виробником протягом більше 10 років, кожна партія проходить контроль на відповідність ГОСТ 20-85.
Стрічки, вироблені в країнах ЄС та США, відрізняються тим, що їх характеристики суворо відповідають заявленим, у них практично відсутні серповидність, заводські ремонтні вставки, латки тощо.
Турецькі, вироблені за стандартом DIN 22102, теж досить високої якості, але можуть містити перераховані вище дефекти, хоча і в межах допустимого. Але це компенсується нижчою вартістю, а оскільки матеріал у турецьких екземплярів, як правило, якісний. це робить їх дуже привабливим варіантом. На що варто звернути увагу – це завод-виробник. Рекомендуємо працювати тільки з перевіреними брендами (наприклад, KALE), т.к. далеко не на всіх заводах Туреччини технології дозволяють робити стрічку з рівнем якості, близьким до європейського.
Для високонавантажених конвеєрів та конвеєрних ліній з підвищеною відповідальністю (вантажно-розвантажувальні термінали, заводські транспортери, задіяні у безперервному виробничому процесі) настійно рекомендуємо використовувати стрічки, зроблені за євростандартом.
Також настійно рекомендуємо уточнювати не лише країну походження бренду, а й країну-виробник конкретної бухти стрічки. Наші фахівці неодноразово стикалися з давальницькими зразками, виробленими в Китаї під європейськими брендами, якість яких поступалася навіть якісним екземплярам китайських заводів.
Підбір транспортерної стрічки
Головні аспекти, що впливають на вибір:
- Технічні характеристики стрічкового транспортера: призначення, довжина, ширина та конфігурація та кут нахилу транспортера.
- Типи вантажів, що транспортуються. Використовуються для різноманітності вантажів, від дрібнофракційних сипких матеріалів до великих та важких виробів.
- Продуктивність обладнання та максимальне навантаження. Вибір повинен відповідати максимальній продуктивності та вантажопідйомності конвеєра.
- Швидкість переміщення.
- Температурні характеристики продукції, що переміщується. Для перевезення гарячих або холодних вантажів потрібні спеціалізовані стрічки, стійкі до екстремальних температур.
- Вплив зовнішніх факторів: агресивність навколишнього середовища (наприклад, хімічні речовини), вимоги щодо вологості, а також температурні параметри експлуатації.
Для правильного підбору рекомендуємо заповнити Аркуш замовлення, де вказати тип, його довжину, ширину і товщину, діаметр натяжного барабана, тип транспортованого матеріалу та робочу температуру, а також необхідність з’єднання в кільце.
Наші фахівці допоможуть обрати оптимальний варіант для ваших конкретних виробничих потреб.
Переваги покупки в компанії ТОВ «ТРП ТАРГЕТ»
ТОВ ТРП Таргет на ринку з 2010 року, за цей час має понад 3000 задоволених клієнтів.
Серед переваг варто виділити:
- Наявність власних патентів.
- Власне виробництво.
- Продукція сертифікована та ідентична закордонним аналогам.
- Гарантія до 24 місяців.
- Швидкість виконання замовлення — від 2х робочих днів.
Стандарти продукції
Всі стрічки, шевронні та з гофробортом виробництва ТОВ «ТРП ТАРГЕТ», виготовляються за запатентованою технологією сегментної вулканізації відповідно до ТУ У 22.1-36989273-001:2020.
Система управління якістю ТОВ «ТРП ТАРГЕТ» сертифіковано відповідно до норм ДСТУ ISO 9001:2015 (ISO 9001:2015 IDT). Компанія гарантує сувору відповідність всієї продукції заявленим характеристикам.
Процедура оплати транспортерної стрічки
Оплата здійснюється шляхом перерахування коштів на р/р ТОВ «ТРП Таргет».
Ми є платниками ПДВ та податку на прибуток на загальних підставах.
ТОВ «ТРП «Таргет»
ЄДРПОУ 36989273
р/р 26007296246 в АТ Райффайзен Банк Аваль
МФО 380805
ЄДРПОУ > ІПН 369892720301
Доставка транспортерної стрічки
Доставка здійснюється або шляхом самовивезення або транспортними компаніями по Україні:
- Самовивіз зі складу в Харкові. Після оплати погоджується час та місце відвантаження товару покупцю.
- Доставка Новою Поштою. Оплата доставки за рахунок Одержувача згідно з тарифами ТК «Нова Пошта».
- Доставка САТ. Оплата доставки Одержувачем за тарифами транспортної компанії «САТ».
За більш детальною інформацією, звертайтеся до наших фахівців.
Транспортерні стрічки
Транспортерна стрічка – деталь конвеєра, що виконує функцію транспортування вантажу, а також функцію тягового приводу. Розрізняють декілька типів конвеєрних стрічок:
Структура транспортерних стрічок
Транспортна конвеєрна стрічка складається з одного або декількох шарів матеріалу. Найчастіше стрічки мають три шари: каркас, верхнє і нижнє покриття. Метою каркаса є забезпечення лінійної міцності і форми. Каркас може складатися з тканин спеціального плетіння або металевих тросів, що мають основу і уток. Основа відноситься до поздовжніх корд, характеристики опору і еластичності яких визначають ходові якості стрічки. Уток це цілий набір поперечних тросів, які забезпечують високу гнучкість і стійкість стрічки до порізів, розривів і ударам.
Найбільш поширеними матеріалами каркаса є сталь, поліестер, нейлон, бавовна і арамід.
Підбір транспортерної стрічки
Як правило, робота стрічки на виробництві відбувається при підвищених робочих і абразивних навантаженнях, тому стрічка найменш довговічний елемент конвеєра. Правильний підбір стрічки може істотно позначитися, в позитивну сторону, на терміні служби як самої стрічки, так і основних вузлах транспортера. У разі неправильного підбору можна раніше гарантійного терміну зносити не тільки стрічку, а й інші рухомі елементи, в тому числі привід.
Мінімізуйте ризики, звертаєтеся до реальних експертів!
Комплектуючі для конвеєрів
Купити транспортерну стрічку
Найбільш затребувані моделі стрічок
| Тип товару | Найменування | Виробник |
|---|---|---|
| Стрічка елеваторна | EP630/4 2+2 OR AS НБ | KALE |
| Стрічка елеваторна | EP630/5 2+2 OR AS | KALE |
| Стрічка транспортерна | EP630/3 3+1 OR AS | KALE |
| Стрічка елеваторна | EP800/5 2+2 OR AS НБ | KALE |
| Стрічка транспортерна | EP250/2 2+0 Y | KALE |
| Стрічка елеваторна | EP500/5 1,5+1,5 OR AS НБ | KALE |
| Конвеєрна стрічка ПВХ | Beta 15 SG | CBM |
| Стрічка транспортерна | EP320/3 3+2 Y | KALE |
| Стрічка транспортерна | EP250/2 2+1 Y | KALE |
| Стрічка транспортерна | EP250/2 3+1 Y | KALE |
| Стрічка елеваторна | EP630/5 1,5+1,5 OR AS НБ | KALE |
| Конвеєрна стрічка ПУ | 2PURB20MATI/ACW | Reveyron |
| Конвеєрна стрічка ПВХ | Beta 20 AS | CBM |
| Конвеєрна стрічка ПВХ | Beta 10 AS | CBM |
| Конвеєрна стрічка ПУ | 2PURX20/CW | Reveyron |
| Конвеєрна стрічка ПВХ | Beta 30 | CBM |
| Конвеєрна стрічка ПУ | 1PURB65/FW | Reveyron |
| Стрічка елеваторна | EP500/5 1,5+1,5 MOR AS | KALE |
| Конвеєрна стрічка ПВХ | Alpha 15 AA | CBM |
| Стрічка транспортерна | EP800/4 5+2 MOR | KALE |
| Конвеєрна стрічка ПУ | 2PURB20/CW | Reveyron |
| Конвеєрна стрічка ПВХ | Alpha 10 AA AS | CBM |
| Стрічка транспортерна | EP400/3 4+2 MOR | KALE |
| Стрічка елеваторна | EP500/4 2+2 OR AS НБ | KALE |
| Конвеєрна стрічка ПУ | 1PURB25MAT/ACW | Reveyron |
| Стрічка транспортерна | EP500/3 3+1 OR AS | KALE |
| Конвеєрна стрічка ПВХ | Alpha 20 AA | CBM |
| Стрічка транспортерна | EP500/3 4+2 OR AS | KALE |
| Стрічка транспортерна | 800 – EP400/3 3+2 Y РБ | KALE |
| Стрічка елеваторна | 350 – EP800/5 2+2 OX | SIG |
Онлайн каталог із зручним пошуком, в якому можна замовити конкретну модель транспортерної стрічки.
Види конвеєрних стрічок, які ми готові поставити на Ваше підприємство
Конвеєрна шевронна стрічка
Основною відмінністю від гладких конвеєрних стрічок є наявність утримуючих профілів – “ребер”. Ребра виконуються в формі кута і мають висоту від від 10 до 45 мм. Вони можуть бути як відкритими, так і закритими. Гумовотканинна конвеєрна шевронна стрічка з гумовими виступаючими профілями призначена для транспортування під крутими кутами сипучих або кускових вантажів.
Конвеєри з встановленими на них шевронними стрічками можуть транспортувати вантаж під кутом 20-45°.
Стрічки конвеєрні гумовотканинні
Гумовотканинну стрічку також називають “гумова стрічка”. Залежно від умов експлуатації та призначення, гумовотканинні стрічки бувають: абразивостійкі загального призначення, маслостійкі, теплостійкі, самозагасаючі і важкозаймисті, шевронні і рифлені.
В якості каркаса гумовотканинної стрічки використовують шари тканини, які для забезпечення адгезії просочують гумовими сумішами. Розрізняють поліестер-поліамідний каркас (ЕР, ТЛК), поліамідний (РР, NN, ТК), поліефірно-бавовняний (БКНЛ). Міцність одного тканинного шару коливається в діапазоні 65 – 300 Н/мм.
Там, де потрібні великі запаси міцності і висока продуктивність, можуть застосовуватися гумовотросові стрічки. В якості каркаса використовуються завулканізовані, оцинковані або латуніровані троси.
Термостійка стрічка:
- Виготовлена на основі каучуку етилен-пропілен-дієн (EPDM);
- Розрахована на експлуатацію при постійній робочій температурі від -50 °С до +200 °С, короткочасно до +400 °С;
- Стійка до лугів і кислот, рідин на основі води, стійка до атмосферного старіння (озон).
Стрічка конвеєрна полівінілхлоридна (ПВХ)
Стрічки ПВХ (полівінілхлорид) – це транспортні стрічки, які мають покриття з ПВХ або проміжні шари, що складаються даного матеріалу.
Стрічка транспортерна ПВХ з фетру для хлібобулочної промисловості
Транспортерна стрічка для харчової промисловості зі штучного фетру – Gamma F5, CBM Італія, має широке застосування на хлібозаводах, пекарнях, кондитерських виробництвах. Стрічка з фетру перешкоджає прилипанню тесту, не пошкоджується в результаті впливу високих температур. Крім того, вона є стійкою до жирів і порізів. Фетр не вбирає вологу і має гарну еластичність, завдяки чому служить довго і не втрачає своїх властивостей навіть в разі регулярної експлуатації.
Фетрова конвеєрна стрічка Gamma F5
Сітка транспортерна
Металеві стрічки (транспортерні сітки) виготовляються з вуглецевої або нержавіючої сталі.
Застосовуються в тих випадках, коли застосування звичайної стрічки неможливо з огляду на екстремальні умови експлуатації (високі\низькі температури, хімічно агресивне середовище).
Знаходять своє застосування в хімічній, керамічній, скляній, фармацевтичній, харчовій промисловості.
Норійна стрічка
Модульна стрічка
Компанія ТОВ «ТД ИРБИС» поставляє транспортерні стрічки для конвеєрних систем таких виробників: