Вплив сонячного світла, тепла та, можливо, високої вологості може призвести до розрідження клею, який використовується для склеювання шарів, і міграції вниз у шар піни або вгору через зовнішню тканину панелі приладів. Зовнішня тканина пом’якшується та розширюється при нагріванні, створюючи «шлях найменшого опору» для виходу клею.
Якщо на приладовій панелі багато бруду та сміття, вам може знадобитися використовуйте пластиковий скребок або щось плоске, щоб зішкребти залишки, не пошкодивши приладову панель. Якщо проблема не зникає навіть після того, як кілька разів поскоблили приладову панель, можливо, вам доведеться відвезти автомобіль до професійного дилера.
У деяких автомобілях Mazda3 2010 модельного року, які піддаються впливу суворих умов навколишнього середовища, включаючи високу температуру та вологість, матеріал, з якого виготовлено поверхню приладової панелі, з часом може псуватися. У разі тривалого впливу та псування приладова панель може утворити липку поверхню.
Коли буде доступна достатня кількість запчастин, Toyota надішле власнику другий лист із сповіщенням про це буде проведена заміна, якщо вони мають тріщини та/або липку/розплавлену приладову панель внаслідок тепла чи вологості.
І попрацюйте, по суті, відкопуючи цей клей від пластику. Як тільки ви закінчите. Ви можете перевернути на чисту сторону або вивести зовсім іншу мікрофібру. І витріть все, що залишилося.