Якщо колеса OEM були замінені на неоригінальні колеса вторинного продажу, це може негативно вплинути на вартість автомобіля. Виробники мають набагато вищі стандарти для свого OEM обладнання, ніж виробники коліс післяпродажного обслуговування, які у багато разів менш якісні та технічні.
Як правило, колеса OEM виготовляються зі сплаву або сталі. Сталеві диски часто є дешевшим варіантом, який забезпечує більшу довговічність. Вони значно міцніші за легкосплавні та вторинні диски.
Багато автовиробників стверджують, що диски їхніх OEM (виробників оригінального обладнання) розроблені для довговічності весь термін служби автомобіля, в належних умовах. Це пояснюється тим, що колеса зазвичай виготовляють не зі сталі, а з алюмінію або іншого металевого сплаву, стійкого до іржі.
Післяпродажні колеса часто виготовляються з дешевших матеріалів для масового виробництва. Це призводить до набагато менш якісний продукт порівняно з OEM або копіями коліс.
Зміна розміру ободів може змінити зовнішній вигляд; більші диски роблять автомобіль більшим і потужнішим, тоді як менші диски знижують профіль і роблять його виглядати витонченішим і швидшим. Диски роблять більше, ніж роблять автомобіль виглядати круто. Якісний комплект дисків підвищить продуктивність і забезпечить більш плавну їзду.
Сталеві диски є найдешевшим і найміцнішим варіантом коліс на ринку. Зазвичай вони коштують близько 50 доларів за штуку і чудово підходять для зимових умов, особливо для важких або важких транспортних засобів.