8-клапанні мотори конструктивно значно простіше, що позитивно позначається на ціні всього автомобіля, його обслуговування та ремонту.. Однак вони значно поступаються в потужності 16-клапанним аналогам з тим самим робочим об'ємом – у середньому різниця в потужності тут становить 15-25 л. с.23 серп. 2019 р.
Як виявилося, із трьох заїздів LADA Granta з 16-клапанним мотором виграла лише один. Причина – у прискоренні. Досвідченим шляхом з'ясувалося, що «8-клапанник» найкраще проявляє себе саме в стартах з місця, тоді як його опонент, навпаки, виграє на швидкості після 100-120 км/год..
Крім того, дизельний двигун працює на нижчих оборотах і витрачає менше палива – на 15-20% порівняно з бензиновим двигуном. Це заощаджує не тільки гроші, а й час, адже на одному баку ви зможете проїхати більше, і вам потрібно буде рідше зупинятися для заправки.
Забезпечує велику потужність, тягу та економічність двигуна. 5 і більше клапанів на циліндр – зазвичай 3 впускних та 2 випускних, забезпечує більш високу потужність та віддачу.