Найпростіша система CDI дозволяє отримати запалювання з постійним заданим кутом. Це використовується в двигунах малого об'єму. Більш складні системи CDI дозволяють аналогове або цифрове регулювання кута випередження.
Обмеження швидкості двигуна часто використовуються в модулях запалювання мопеда. Це для зменшення максимальної потужності двигуна, що зменшує максимальну швидкість, проданий модуль РОЗБЛОКУВАНО дозволить вашому двигуну працювати на повній швидкості!
Від'єднайте чорний кабель від котушки пляшки, тобто HV, яка знаходиться під баком. 15. Зніміть свічку запалювання, потім сильно вдарте її ногою і торкніться нею маси. Якщо вона сильно іскрить, це означає, що модуль справний..
Запалювання CDI робить це вибух суміші завжди відбувається в одному і тому ж місці і не може бути зміщений ні вперед, ні назад. Це означає, що двигун не тільки не постраждає від неправильних налаштувань запалювання, а й завжди матиме свою потужність.
Типовий модуль CDI складається з невеликого трансформатора, схеми зарядки, схеми запуску та основного конденсатора. По-перше напруга в системі підвищується до 250–600 вольт за допомогою джерела живлення всередині модуля CDI. Потім електричний струм протікає в ланцюг зарядки і заряджає конденсатор .
1> Жодної іскри : Найпоширенішим симптомом є відсутність іскри під час спроби завести мотоцикл. Якщо свічки не спрацьовують, це може свідчити про несправність коробки CDI. 2> Переривчаста іскра: іноді блок CDI може періодично виходити з ладу. Це означає, що мотоцикл може іноді запускатися, але не запускатися в інший час.