Очисники повітря – Quadrajet КЛЮЧОВЕ СЛОВО – Одинарний 4-ствольний, 5 1/8 дюйма. діаметр повітроочисника. Безкоштовна доставка замовлень на суму понад 109 доларів США на Summit Racing. Базова відстань падіння (дюйми)
JET Performance пропонує відновлені карбюратори Rochester Quadrajet і набори для налаштування. Два основних розміри Quadrajet були виготовлені протягом багатьох років; Версії 750 і 800 CFM. Блок 800 CFM (розпізнаний за трохи більшою основною трубкою Вентурі) був відносно рідкісним і зустрічався лише на Buicks 1971-73 років і Pontiac 1973 року.
Quadrajet – це "розширений отвір" карбюратор; первинна трубка Вентурі набагато менша за вторинну. Для порівняння, карбюратор із "квадратним отвором" має первинну та вторинну трубки Вентурі однакового розміру.
Quadrajet має 1 3/32- або 1 7/32-дюймовий первинний дросельний отвір з будь-яким 750 або 800 куб. Було доведено, що ви можете модифікувати Quadrajet, щоб потік перевищував 1000 куб.
3/8 дюйма трубки, з перевернутим факелом – це розмір, що входить у вхідну гайку.
Існує кілька місць, де містяться коди, необхідні для ідентифікації вашого Quadrajet; обидва є розташований на стороні водія вуглеводного корпусу. Ранні Q-jets використовували круглу мітку з кодами, знайденими в порожнині збоку чаші поплавця, тоді як пізніші карбюратори використовували штамп на корпусі карбюратора.
Він не має маленьких жиклерів, які можуть забиватися маслом і брудом. нарешті, чотириструйний карбюратор більш терпимий до поганої якості повітря. Оскільки він використовує чотири форсунки, він може справлятися з біднішою повітряною сумішшю краще, ніж двотактний двигун. І це робить чотиритактні двигуни набагато ефективнішими за двотактні.