Крім того, Пілоти є високоповажними професіоналами, які несуть відповідальність за безпеку та благополуччя своїх пасажирів, що робить їхню кар’єру високою винагородою та задоволенням. Крім того, будучи a
пропонує унікальний спосіб життя, з яким можуть зрівнятися лише деякі професії.
Так, бути пілотом варто для багатьох студентів. Бюро статистики праці прогнозує зростання кількості робочих місць для пілотів авіакомпаній і комерційних пілотів на 5% протягом наступних десяти років. Це швидше, ніж середнє зростання для всіх професій.
Стати пілотом авіакомпанії багато хто вважає не тільки престижною кар'єрою але також розумний і стабільний вибір.
Давайте розберемося в деталях цих мінусів.
- Високі витрати на навчання. …
- Складний графік роботи. …
- Занепокоєння здоров'ям і проблеми способу життя. …
- Погодні умови та технічні проблеми. …
- Ви ніколи не припиняєте тренуватися.
Бути пілотом зазвичай передбачає роботу ввечері, ночівлю, вихідні та святкові дні. Тому робота може вплинути на особисте життя пілота поза роботою. Хоча досягнення хорошого балансу між роботою та особистим життям може бути проблемою для пілотів, це надзвичайно важливо для психічного здоров’я та загального благополуччя пілота.
Від того, який тип пілота ви хочете стати, визначатиме, який вік буде надто старим, щоб змінити кар’єру та розпочати навчання польоту. Якщо ви плануєте літати на більших реактивних літаках для великої авіакомпанії, я б запропонував кінцевою датою приблизно 35 років, якщо ви тільки починаєте навчання.